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设计流程

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第一步:草图设计

在我们的设计过程中,草图扮演着很重要的角色。草图集中定位并体现出我们产品的整体设计意图。做到以下几种控制能力:控制设计意图、并体现出了我们产品的主要功能;设计变更时控制我们产品的变化趋势;控制我们产品与工作环境之间的几何关系;在整个设计过程中真正做到草图和实体模型之间相互影响、相互制约,起到相辅相成的作用。


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第二步:草图讨论

准确把握客户的意图和要求,建议产品竞争策略,提供多种实现方式,协作、支持技术方案性控制计划。对草图进行分析,未来产品发展趋势,以及产品开发周期和投资评估,综合分析市场需求,地域人文,产品竞争策略,项目周期,可实现的工艺装备和手段以及产品成本等关键因素,确定产品的视觉,触觉,使用的安全和便利,维修便利,人机舒适性等方面的质量标准,确保设计从草图到最终产品能够达到合理的执行效果。


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第三步:二维效果图

根据草图的设计,设计师进行二维的拟真效果图表现,提供正式客户处提案的表现方案,同时参考人机工学数据,正式向客户提案。 能够明确表达该设计的风格与造型。(侧90°前45°后45°三个角度) 。


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第四步:三维建模

采用三维CAD实体造型软件进行设计的优越性则越突出。当车在计算机上建立三维数字化模型后,工程师就可在计算机上很方便地进行后续环节的设计工作,如部件的虚拟装配、总体布置、运动仿真、干涉检查、数控加工编程及仿真等。因此它为实现计算机集成制造和在并行工程思想指导下的整个生产环节采用统一的车的模型奠定了基础。


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第五步:1比1模型制作

油泥模型制作是选择由车的造型设计的特殊性和油泥本身具有的特点来进行的,精确而快速的制作模型。制作步骤有:准备图纸与工具、模型初胚、上泥、模型取型、模型初刮、侧面成型、车头及车尾成型、前罩、车顶面、前后窗及后盖成型、细节成型、贴膜、贴胶条。我们的设计各个不同阶段都有其自身的特点,所以,我们会在设计阶段会互相协调,相互促进。


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第六步:样车试制

为了揭示产品在设计与工艺上的一些缺陷,发现问题,并对问题进行闭环控制,把问题解决彻底;我们进行样车试制过程中成立相关试制小组,是同步工程里的一个重要组成部分.主要成员包括:技术,工艺,工装,售后.项目管理配套,由项目管理人员牵头,成立横向职能小组,建立试制开发项目任务书,对责任进行细化进, 行明确分工,责任落实到人。严格遵守设计与工艺的技术条件,发现问题要及时,通过相关人员,对问题进行记录与保存。


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第七步:样车下线

在经过以上流程步骤后,工程师检测合格后,我们的样车才可以正式下线。

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